1、電路圖分析，電流量檢驗(yàn)電源電路主要是檢驗(yàn)溫度沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)工作中電流量,針對(duì)溫度沖擊性試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)工作中電流量很大或太鐘頭,為了更好地維護(hù)制冷壓縮機(jī)而設(shè)定的維護(hù)電源電路。電源電路中D4為整流二極管,D7為鉗位二極管,主集成ic腳鍵入脈沖信號(hào)高鉗位為5.7V,C9為耦合電容。
 

 

　　2、原理，溫度沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)工作中時(shí),在磁感應(yīng)電磁線圈A、B兩邊磁感應(yīng)出相對(duì)工作電壓,經(jīng)D4整流器,C9濾波器后,數(shù)據(jù)信號(hào)經(jīng)R10鍵入主集成ic(26)腳,檢測制冷壓縮機(jī)電流量的轉(zhuǎn)變。當(dāng)制冷壓縮機(jī)工作中電流量擴(kuò)大時(shí),A、B端感應(yīng)電壓相對(duì)上升,整流器濾波器后鍵入主集成ic(26)腳的工作電壓也上升。當(dāng)集成ic(26)腳鍵入工作電壓過高時(shí),集成ic可明確這時(shí)制冷壓縮機(jī)控制回路工作中電流量過大,進(jìn)而斷開制冷壓縮機(jī)供電系統(tǒng)開關(guān)電源,維護(hù)制冷壓縮機(jī)。一般而言,溫度沖擊性試驗(yàn)箱工作中電流量達(dá)13A之上時(shí),電流量檢驗(yàn)電源電路即維護(hù)。

 

　　3、溫度沖擊試驗(yàn)箱電流量檢驗(yàn)電路故障分析;磁感應(yīng)電磁線圈對(duì)磁感應(yīng)出的工作電壓不正確,D7穿透短路故障,導(dǎo)致主集成ic(26)腳電位差上升,特別容易出現(xiàn)對(duì)電流量錯(cuò)判,導(dǎo)致關(guān)機(jī)。

 

　　D4、C9濾波器元器件工作中穿透毀壞,電流量檢驗(yàn)板喪失維護(hù)作用。

 

　　溫度沖擊性試驗(yàn)箱電流量檢驗(yàn)電源電路光耦電路

 

　　4、在溫度沖擊試驗(yàn)箱電機(jī)控制中,主集成ic將各種各樣鍵入數(shù)據(jù)信號(hào)開展解決后,操縱別的電源電路驅(qū)動(dòng)器負(fù)荷工作中,進(jìn)行中央空調(diào)的預(yù)訂作用。而光耦電路是將主集成ic輸出數(shù)據(jù)信號(hào)開展功率放大電路,操縱負(fù)荷工作中一般光耦電路包含IC2(2003)功率放大電路、汽車?yán)^電器和有關(guān)元器件構(gòu)成的末級(jí)促進(jìn)電源電路。

 

　　5、溫度沖擊試驗(yàn)箱電流量檢驗(yàn)電源電路制冷壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器基本原理。主集成ic(36)腳輸出起動(dòng)操縱數(shù)據(jù)信號(hào),送進(jìn)IC2(2003)第7腳,內(nèi)部電源電路將主集成ic送進(jìn)的驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù)信號(hào)，開展電流量變大,使一端接+12V的RL3對(duì)地產(chǎn)生控制回路,則汽車?yán)^電器電磁線圈接電源吸合,380V交流電提供制冷壓縮機(jī)。